• Людовик получил прозвище «король Солнце»
• Речные суда
• Речные суда
• Искусство Речные суда

(для того чтобы) Комментировать страницу Нажмите, чтобы динамически добавить еще один пункт меню Оставить комментарий Если хотите, оставлять свои комментарии, какой-либо статье подвеской (нажмите на кнопку "No Comments"). СПАСИБО. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Речные суда Речные суда Средневековая эпохи? Речные суда мои погуглить навыки не очень хорошо - но, я ищу информацию о том , что вид судов / лодки купец будет использовать для перевозки грузов вверх по реке? При поиске "средневековые речные суда" на Google, я получил кучу туров исторических мест в Европе на лодке. Но, отсортирует лодки будет использоваться для транспортировки приличное количество груза вверх по реке - больше , чем можно было бы принять лошадь и повозка? Я продолжаю думать какую - то плота, но я также думал , что там должно быть больше , чем это, нет? Будет ли это просто быть простой большой плот , что пара парней с полюсами толкать вверх по реке? Я просто хотел , чтобы увидеть , если бы на самом деле быть команда людей, или просто несколько парней , чтобы убедиться , что они не сесть на мель? все люди смертны Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Alt (Нет рекламы после первого поста? Зарегистрируйтесь сейчас бесплатно!) реклама реклама EN Мир не имеет никакого влияния на рекламу, что отображаются Google Adsense Четверг, 29 - е мая 2008 г., 2:44 утра # 2 jdrakeh jdrakeh вне форума Зарегистрированный пользователь Defender (Lvl 8) Аватар для jdrakeh в Дате вступления август 2003 Место нахождения Колорадо-Спрингс Сообщений 6570 Отзывы Читать 0 Отзывы Записи в дневнике 4 Ø Block jdrakeh ø Друг + Они имели речных барж тогда, хотя, а не плоские лодки часто изображали в фильмах, я считаю, что они были большими иш конструкции с заостренным на корме и лук (т.е. больше похож на баркасе). Я нашел несколько старых ксилографии, которые, кажется, указывают на экипаж из двух или четырех человек: Нефункциональные .sig Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Четверг, 29 - е мая 2008 г., 3:03 утра # 3 NewJeffCT NewJeffCT вне форума Зарегистрированный пользователь Лама (Lvl 13) Аватар для NewJeffCT в Дате вступления Март 2003 Место нахождения 06001 Сообщений 4148 Отзывы Читать 2 Отзывы Ø Блок NewJeffCT ø Друг + Мои сообщества: Творческие горы Геймеры котировкаСообщение от jdrakeh Они имели речных барж тогда, хотя, а не плоские лодки часто изображали в фильмах, я считаю, что они были большими иш конструкции с заостренным на корме и лук (т.е. больше похож на баркасе). Я нашел несколько старых ксилографии, которые, кажется, указывают на экипаж из двух или четырех человек: благодаря все люди смертны Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Четверг, 29 - е мая 2008 г., 3:39 утра # 4 Андор Андор вне форума Зарегистрированный пользователь Magsman (Lvl 14) Аватар для Andor Дате вступления январь 2002 Место нахождения Предприятие, фл, 32725 Сообщений 3710 Отзывы Читать 0 Отзывы Ø Блок Андор ø Друг + Канал лодки я знаю , часто 'питание' мулами на берегу , тянущих баржу вдоль на привязи. Я представляю проект животных также использовались , где банки сделали это практично вдоль рек. Недавно я видел программу на плотине Три ущелья , который показал барж на буксире над более мелкими порогами крупными командами местных мужчин , которые зависели от торговли баржа для своих доходов , Опасный , как ад тоже. -Andor, Grognard Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Четверг, 29 - е мая 2008 г., 1:24 вечера # 5 GrumpyOldMan GrumpyOldMan вне форума зарегистрированный пользователь Дате вступления январь 2004 Сообщений 394 Отзывы Читать 0 Отзывы Ø Блок GrumpyOldMan ø Друг + Мои сообщества: Творческие горы Геймеры На Харн (и особенно в альманахе пилотов) эти речные лодки называются Talbars. Вы можете получить представление о том , как они выглядят на этом http://www.phantasia.org/miju/rpg/ha...ray/index.html~~HEAD=pobj сайте. Если вы посмотрите на этом сайте HTTP: //www.quicenter .com / Харн / default_en.asp вы можете загрузить HARN Shipwright таблицу Excel , которая позволит Вам проектировать несколько кораблей. Это проще , если у вас есть пилотов альманах , но это не так уж сложно методику расчета .. Саманта является квалифицированным крупье, и часто работает в эксклюзивном клубе Soho, где игроки платят большие деньги, чтобы играть в рулетку в течение всего дня, и покер всю ночь. Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Пятница, 30 -я мая 2008 г., 1:31 утра # 6 NewJeffCT NewJeffCT вне форума Зарегистрированный пользователь Лама (Lvl 13) Аватар для NewJeffCT в Дате вступления Март 2003 Место нахождения 06001 Сообщений 4148 Отзывы Читать 2 Отзывы Ø Блок NewJeffCT ø Друг + Мои сообщества: Творческие горы Геймеры котировкаСообщение от GrumpyOldMan На Харн (и особенно в альманахе пилотов) эти речные лодки называются Talbars. Вы можете получить представление о том , как они выглядят на этом http://www.phantasia.org/miju/rpg/ha...ray/index.html~~HEAD=pobj сайте. Если вы посмотрите на этом сайте HTTP: //www.quicenter .com / Харн / default_en.asp вы можете загрузить HARN Shipwright таблицу Excel , которая позволит Вам проектировать несколько кораблей. Это проще , если у вас есть пилотов альманах , но это не так уж сложно методику расчета .. Спасибо - просто ищет базовую информацию, как экипажу и сколько они могут перевозить. все люди смертны Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Пятница, 30 -я мая 2008 г., 2:31 утра # 7 Оливема Оливема вне форума Зарегистрированный пользователь Начинающие (Lvl 1) Аватар для Оливема в Дате вступления Июнь 2007 Сообщений 153 Отзывы Читать 0 Отзывы Ø Блок Оливема ø Друг + Вот несколько идей: доу , как корабль , возможно , придется сказать о 25 экипажа , который имеет два треугольный сфальсифицированы паруса и нуждается в часы из 5. Я считаю , что они неглубоко дном; они могут перевозить около 60 тонн. longship также имеет неглубокий проект; часы от 3 ​​до плюс 40 гребцов; грузов до 40 тонн. килевых яхтах также могут быть использованы на реках и озерах. Смотрите 2 плюс 8 гребцов; . груз 20 тонн, 1 маленький парус плоты также может быть использован , как вы сказали; они могли бы , вероятно , перевозят около 2 тонн и нуждаются в 2-4 человек составе экипажей тыс Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Пятница, 30 -я мая 2008 г., 4:38 утра # 8 Ed_Laprade Ed_Laprade вне форума Зарегистрированный пользователь Myrmidon (Lvl 10) Аватар для Ed_Laprade в Дате вступления Май 2006 Место нахождения Вустер, штат Массачусетс, США Сообщений 1.999 Отзывы Читать 0 Отзывы Ø Блок Ed_Laprade ø Друг + Один из методов используется, только вниз по реке, были плоты регистрации. Вы получаете кучу (а целая куча ) бревен вместе и веревка аутсайдеров вместе и складываю груз , так как вы направились вниз по течению в любом случае. Это было сделано в 15 - м + века, но я не уверен , когда это началось. Вероятно , довольно рано , как только необходимость пиломатериалов из верхнего течения стал важным. Кощей их всех, и пусть боги рода "их! Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Суббота, 31 - е мая 2008 г., 11:10 утра # 9 GrumpyOldMan GrumpyOldMan вне форума зарегистрированный пользователь Дате вступления январь 2004 Сообщений 394 Отзывы Читать 0 Отзывы Ø Блок GrumpyOldMan ø Друг + Мои сообщества: Творческие горы Геймеры Еще один сайт , вы можете захотеть проверить , является Рой Дентон http://harn-fan.net/index.htm , который имеет более сложную версию инструментов поколения корабля. Рой reknowned среди HarnFans для научного пути он приближается к его статьи, используя много детальных исследований. Его (Excel) проект корабля с электронными таблицами (судостроение) и сопровождающие статью (в формате PDF) невероятно подробный (и бесплатно). Они позволят вам создавать корабли и речные суда пользовательских размеров и разработать требования экипажа, проект (глубина ниже ватерлинии) и грузоподъемности. котировкаСообщение от Оливемы ... Longship также имеет неглубокий проект; часы от 3 ​​до плюс 40 гребцов; грузов до 40 тонн. килевых яхтах также могут быть использованы на реках и озерах. Смотрите 2 плюс 8 гребцов; груз 20 тонн, 1 маленький парус ... Это Improtant говоря уже о том , что корабль грузовой мощности были измерены в чанах, а не тонны (хотя AFAIK они произносятся одинаково). Тун является измерение объема, за баррель , содержащий (первоначально) 256 литров жидкости, зерна, что угодно. Если сво жидкость, (как вино) , то он весит (рядом как Dammit) тонну. Кроме того , измеренный объем составляет около одного кубического метра (или двор , если вы предпочитаете). Оливема правильно упомянуть ограничения веса за тонну, но там будет пределы объема тоже. Такие вещи , как вино (где 1 тун весит 1 тонну) заполнит удержание и корабль к емкости. руды, свинец, золото или любой другой (где 1 тун весит более 1 тонны оставит держать часть пустой, но корабль будет перегружена , если вы заполняете трюм. Это безопасно 1 нога надводный становится небезопасным 6 " надводный. более легкие материалы , такие как сухой тканью, зерна и т.д. (где 1 тун весит менее 1 тонны) заполнит трюм , но корабль будет плавающим высокой, с возможными проблемами стабильности. Конечно , вы можете положить ткань на палубе, но если он намокнет вес изменится. Подумайте о возможностях приключение для зеленых моряков (или пассажиров). Саманта является квалифицированным крупье, и часто работает в эксклюзивном клубе Soho, где игроки платят большие деньги, чтобы играть в рулетку в течение всего дня, и покер всю ночь. Ответьте Цитатой Ответьте Цитатой Суббота, 31 - е мая 2008 г., 1:48 вечера # 10 Клаус Клаус вне форума Зарегистрированный пользователь Гранд Друид (Lvl 20) Аватар для Клауса Дате вступления январь 2002 Место нахождения Рио-де-Жанейро, Бразилия Сообщений 12735 Отзывы Читать 0 Отзывы Я отстоял Стены! Ø Блок Клаус ø Друг + котировкаСообщение от NewJeffCT мои погуглить навыки не очень хорошо - но, я ищу информацию о том , что вид судов / лодки купец будет использовать для перевозки грузов вверх по реке? При поиске "средневековые речные суда" на Google, я получил кучу туров исторических мест в Европе на лодке. Но, отсортирует лодки будет использоваться для транспортировки приличное количество груза вверх по реке - больше , чем можно было бы принять лошадь и повозка? Я продолжаю думать какую - то плота, но я также думал , что там должно быть больше , чем это, нет? Будет ли это просто быть простой большой плот , что пара парней с полюсами толкать вверх по реке? Я просто хотел , чтобы увидеть , если бы на самом деле быть команда людей, или просто несколько парней , чтобы убедиться , что они не сесть на мель? Read more: http://www.enworld.org/forum/showthread.php?227944-Medieval-era-riverboats&s=da79db6a836c76998bee3d69167d486a#ixzz4Bm5SuSFK Смотрите также 8 Примечания Эта страница была создана в 1996 году; Последнее изменение 4 августа 2015 года., ..

Речные суда Riverboat Из Википедии, бесплатной энциклопедии Для 1959 Western телесериале см речном (сериал) . Различные услуги речные суда, Белград Пассажир tourboat из Köln-Düsseldorfer на реке Рейн Riverboat- " контейнеровоз " с вместимостью на 500 интермодальных контейнеров в ДФЭ размера. Реки Миссисипи Система типа речное, от 1850s дагеротипия . Речное это судно предназначено для внутреннего судоходства на озерах , реках и искусственных водных путей . Они , как правило , оборудованы и оснащены , как лодки в одном из несущих профессий, для грузовых или людей , транспорта, в том числе роскошных единиц , построенных для зрелищных предприятий, таких как озеро или гавань туристических лодок . Как более крупных судов воды, практически все речные суда специально разработаны и изготовлены, или в качестве альтернативы, построенные с функциями специального назначения , который оптимизирует их как речную или озеро обслуживания судов, например, земснарядов , обследования судов, рыболовство управления судов, пожарные катера и правоохранительных органов патруль ремесло. содержание [ Скрыть ] 1 различия дизайна 2 История 3 Современные речные суда 3.1 Роскошный туристический транспорт 3.2 Высокоскоростной пассажирский транспорт 3.3 Местные и низкая стоимость пассажирских перевозок 3.4 Грузовые перевозки 3.4.1 мультимодальные 3.4.2 сыпучих грузов 4 История 5 Смотрите также 6 Ссылки 7 Дальнейшее чтение Конструктивные отличия [ править ] Эти суда, как правило, менее прочным, чем для судов, построенных в открытом море, с ограниченным навигационным и аварийно-спасательного оборудования, так как они не должны выжить сильные ветры или большие волны, характерные для больших озер, морей и океанов. Они могут, таким образом, быть построены из легких композиционных материалов. Они ограничены в размерах по ширине и глубине реки, а также высоты мостов через реку. Они могут быть разработаны с учетом мелких проектов, как и гребного колеса пароходов на реке Миссисипи, которые могли бы работать в воде до двух метров в глубину. В то время как на пароме часто используется , чтобы пересечь реку, речном используется для путешествий по течению реки, в то время перевозки пассажиров и грузов, или оба, для дохода. (Суда , как " плавучие казино " здесь не рассматриваются, так как они являются по существу стационарными). Значение речных судов зависит от количества судоходных рек и каналов , а также от состояния дороги и железнодорожной сети. Вообще говоря, речные суда обеспечивают медленный , но дешевый транспорт особенно подходит для насыпных грузов и контейнеров . История [ править ] Riverboat с пассажирами, Япония , 1909 Уже в 20 000 г. до н.э. люди начали лов рыбы в реках и озерах с использованием плоты и блиндажи . Римские источники датируются 50 г. до н.э. отметить обширную перевозку грузов и людей на реке Рейн . Вверх по течению, лодки, как правило , питание от паруса или весел . В средние века, towpaths были построены вдоль большинства водных путей для использования рабочих животных или людей , чтобы тянуть речные суда. В 19 - м веке, пароходы стали обычным делом. Модель начала 20- го века с небольшой осадкой кормой колеса речном, Верхняя реки Сакраменто Пароход Red Bluff . Самые известные речные суда были на реках Среднего Запада и центральной части южной Соединенных Штатов , на Миссисипи , Огайо и Миссури рек в начале 19 - го века. На запад, речные суда были распространены перевозки на Колорадо , Колумбия и Сакраменто рек. Эти американские речные суда были разработаны , чтобы сделать очень мало воды, и на самом деле это было принято говорить , что они могут "перемещаться по обильной росы". [1] Австралия имеет историю речных судов. Самая большая река в Австралии, то Мюррей , имеет внутренний порт под названием Эчака . Многие крупные речные суда работали над Мюрреем, но теперь более низкий уровень воды останавливая их. Река Kalgan в Западной Австралии является одним из самых старых рек в мире; она имела две основные речные суда. Silver Star , 1918 по 1935 год , понизит ее воронку , чтобы попасть под низким мостом. Сегодня, Калган Королева речное принимает туристов вверх по реке , чтобы попробовать местные вина. Она опускает крышу , чтобы получить под тем же мостом. Именно эти рано паровым приводом речные суда , которые обычно приходят на ум , когда " Пароход " упоминается, так как они были приведены в действие путем сжигания древесины, с железными котлами , составленных парой высоких дымоходов отрыжка дыма и шлаки, а также двойные двойного действия поршни за рулем большой гребное колесо на корме, сбивают пену. Этот тип движения было преимущество , так как задний Paddlewheel работает в области ясной коряг, легко ремонтируются, и, вероятно, причинен ущерб в заземлении нет. При сжигании древесины, лодка может потреблять топливо , представленную лесорубов вдоль берега реки. Эти ранние лодки несли чело (короткий мост) на носу, чтобы они могли возглавить в к неулучшенной берегу для передачи грузов и пассажиров. Современные речные суда , как правило , винт (пропеллер) управляемом обществом , с парами дизельных двигателей в несколько тысяч лошадиных сил. Стандартная ссылка для развития парохода является Пароходы на западных реках: экономический и технологический История от Louis C. Hunter . (1949) [2] Современные речные суда [ править ] Многие из речных судов , представленным ниже действовали на реке Янцзы (Chang Jiang). Роскошные туристические перевозки [ править ] Некоторые крупные речные суда сопоставимы в жилых помещениях, предприятий общественного питания и развлечений , в современной океанической круизного судна . Туристические лодки открывается живописный и расслабляющую поездку через сегмент , где они работают. На реке Янцзы, как правило, сотрудники имеют двойные обязанности: как в качестве обслуживающего персонала и в качестве вечерних-костюмированных танцоров. Туристические речные суда Речном на Янцзы Речном на реке Willamette , штат Орегон Belle Луисвилл Американская королева натчез Меньше роскошный корабль (без развлечений) работают на европейских внутренних водных путей - как реки и каналы, с некоторыми, обеспечивающих велосипедных и ван боковых поездок в небольших деревнях. Высокоскоростной пассажирский транспорт [ править ] Скоростные лодки , такие как те , которые показаны здесь имели особое преимущество в некоторых операциях в режиме свободной Yangze. В нескольких местах в пределах Трех ущелий , один из способов путешествия было приведено в исполнение через быстро суживается . В то время как менее маневренные и более глубокие проекты судов были вынуждены ждать оформления, эти высокоскоростные лодки были свободно пронестись мимо ожидании трафика, запустив на отмели. Высокоскоростные строгальные и на подводных крыльях речные суда SpeedyPassengerBoat.jpg YangtzeMeteor.jpg Местные и недорогие пассажирские перевозки [ править ] Более мелкие речные суда используются в городских и пригородных районах для осмотра достопримечательностей и остановок общественного транспорта. Экскурсионные лодки можно найти в Амстердаме, Париже и других туристических городов, где исторические памятники находятся рядом с водой. Концепция местного waterborn общественного транспорта известен как водное такси в странах английского языка, вапоретто в Венеции, воды / реки трамвайного в бывшем Советском Союзе и Польше (хотя экскурсии лодки можно назвать водные трамваи тоже). Местный общественный транспорт на водной основе похож на паром. Транспортное судно показано ниже используется для короткого расстояния перевозки пассажиров между сел и малых городов вдоль Янцзы, а более крупные транспортные средства используются для низкой стоимости перевозки в течение более длительного расстояния, без фантазии пищи или шоу видели на туристических речных судах. В некоторых случаях, путешественник должен предоставить свои собственные продукты питания. Осмотр судна в Амстердаме Река трамвайные Moskvitch в Москве Нью-Йорк Водное такси Вапоретто в Венеции Недорогой транспорт в Китае Грузовые перевозки [ править ] Мультимодальные [ править ] По мере того как крупные реки в Китае, в основном с востока на запад, большинство железнодорожного и автомобильного транспорта , как правило , с севера на юг. Как дороги вдоль рек недостаточны для тяжелого грузового транспорта , а в некоторых случаях особо опасных, привод-на / покидании рамп баржи используются для транспортировки грузов. Во многих случаях грузовики перевозили являются новыми и поставляются клиентам или дилеров. Может быть , только в Китае, новые грузовики наблюдаемые путешествия вверх по течению все были синего цвета, в то время как новые грузовики , путешествующие вниз по течению были все белые. Наливных грузов [ править ] Малоценное товары перевозятся по рекам и каналам во всем мире, так как медленная скорость баржа трафика предлагает самую низкую возможную цену за тонну милю и капитальные затраты на тонну осуществляется также довольно низким по сравнению с другими видами транспорта. Грузовой речной Riverboat используется для массового грузового транспорта SS Inlander на реке Скина в Kitselas Каньон , 1911 В некоторых регионах, таких как северная часть России, реки замерзают в зимний период . В речные суда остаться в "ледяной тюрьме". Порт Казани , в конце марта. История [ править ] Терраса, Британская Колумбия , Канада , отмечает "речном дни" каждое лето. Скина проходит через террасы и сыграл решающую роль в эпоху в пароходе . Первый паросиловых судно , чтобы войти в Skeena был Союз в 1864. В 1866 году Мамфорд попытался подняться по реке , но только был в состоянии добраться до реки Kitsumkalum . Он не был до 1891 года , что Компания залива Sternwheeler Гудзонова Каледонии успешно провела переговоры через Kitselas Каньон и достигли Hazelton . Ряд других пароходов были построены на рубеже веков, отчасти из - за растущей рыбной промышленности и золотой лихорадки . [3] WT Престон , А музей корабля , который был когда -то специализированная река драги , которая также называется "snagboat". Смотрите также [ править ] баржа Цепной лодка Жизнь на Миссисипи паром пожарное судно Чарльз Т. Хинд , речном капитаном в 1800 - х годах. судно на подводных крыльях Список пароходов на реке Колумбия Река Маккензи доры Мюррей-Дарлинг пароходы Узкая лодка PA Denny Paddle пароход речной круиз сампан Shitik пароход Пароходы Миссисипи Пароходы реки Колумбия Пароходы рек верхней Колумбии и Kootenay Пароходы реки Willamette Туристические sternwheelers Орегон буксир буксирное судно Фредерик Way, младший Список литературы [ править ] Подпрыгните ^ "Гребля на Огайо". Машины , Lester Gray французский язык, под ред. Промышленная Press, т. 6 июля 1900 года , стр. 334. Подпрыгните ^ Хантер, Луи С .; Брайант, Линвуд (1949). Пароходы на западных реках: экономическая и технологическая история . Подпрыгните ^ Pioneer Наследие - Хроники низовьев реки Скина - Том 1 , Норма В. Беннет, 1997, ISBN 0-9683026-0-2 Дальнейшее чтение [ править ] Википедия есть СМИ , связанные с Речные . Крамп, Томас, Мир Авраама Линкольна: Как Речные, железные дороги, и республиканцы Преобразованный Америку. (Нью - Йорк: Continuum, 2009). 272 с ISBN 978-1-84725-057-5 . Нолан, Джон Мэтью. 2,543 Дни: История отеля в Гранд - Рапидс плотины на реке Wabash Леман, Чарльз Ф. (2009). Лексикон A сплавщик в: с точки зрения Лемана . Florissant, Mo .: JR Simpson & Associates. ISBN 978-0-9841503-0-4 . Nautical терминология специфичные для towboating и внутренним водным путям. Твен, Марк (1883 г.). Жизнь на Миссисипи . [ Скрыть ] v T е Современные торговые суда сухой груз баржа Балкер Автомобиль с плавающей точкой Цепной лодка каботажное судно угольщик Грузовое судно Тяжеловесных корабль баржа Озеро грузовое Лихтеровоз Домашний скот носитель рефрижераторных судов RORO корабль Подводная лодка грузового судна Поезд Паром косячок Танкеры химовоз блок FPSO Газовоз газовоз Нефтяной танкер пассажир кабель парома Грузовой лайнер Круизное судно Cruiseferry паром Узкая лодка Океанский лайнер RORO корабль Поезд Паром Поддержка Водолазное судно пожарное судно Платформа поставки судна толкатель Нежная буксирное судно Другие слой кабеля крановое судно земснаряд буровое судно Рыболовное судно ледокол Торговец подводной лодки Нарко-субмарина Судно-трубоукладчик исследовательское судно Riverboat Полупогружные Snagboat Категории :типы лодокРечные приемы..

ОБЗОР ГРАДУСЫ ПРЕДЛАГАЕМЫЕ: МИД Речные суда MA Речные суда БФА Речные суда AFA Речные суда.

Искусство Речные суда Вам также могут понравиться

Ваш комментарий

Вернитесь от Комментария назад

Средневековая эпохи? Речные суда

Речные суда

,

Подпишись сейчас

. Оно исчезает через 15 секунд.

Относительно расположен элемент с явным левой собственности. Как правило, это вызывает джиттер, когда сделал липким, хотя с помощью опции "клон", это не делает.

This is section 2

В старину вследствии несовершенства конструкции кораблей огромные объемы грузов могли транспортировать лишь по рекам и озерам, благодарячему на протяжении веков главным видом аква транспорта были речные суда. Против течения судно, как правило, шло на веслах или под парусом; времяотвремени его тащили бечевой войско рабочих, которых именовали бурлаками. В xix веке обширное распределение получили коноводные суда, которых вправду руководили лошади. Но скоро паровая машинка поменяла вид речного флота - лебедку заменил пар. Однако во 2-ой половине xix века гребное колесо вытеснило все остальные типы движителей. А в начале xx века, вособенности в центральной Европе, где крупная сеть рек и каналов, содействовала развитию речного флота как главного вида транспорта, уже стали основывать наиболее абсолютные для собственного времени речные суда. ныне суда речного флота исполняют перевозки пассажиров и грузов по рекам и озерам, в состав которых вступают грузовые самоходные суда, буксиры-толкачи, несамоходные шаланды, баржи, пассажирские теплоходы и запасные суда. В предоставленной публикации читателю станет представлена расширенная классификация речных судов, которая не владеет различий ни в российском, ни зарубежном судостроении. Однако для осмысливания множества, на мой взор, различных типов речных судов нужно датьпонять некие категории. Речное судно - это плавучее здание, предназначенное для перевозки грузов, пассажиров и исполнения разного рода работ по обеспечению внутреннего судоходства на озерах, реках и искусственных аква маршрутах. В различие от морских судов, способные терпеть мощные ветра и беспокойство моря, к речным судам предъявляются наименее твердые запросы к остойчивости, благодарячему имеютвсешансы быть выполнены из композитных материалов. Речные суда ограничены навигационными способностями, какие определяются шириной и глубиной рек, где эксплуатируется судно, а втомжедухе высотой мостов требующие присутствие регулируемого по возвышенности руля и выдвижных мачт для свободного прохода под ними. В всяком государстве наличие разных типов речных судов зависит от черт судоходных рек и каналов, с учетом наличия инфраструктуры, включающей в первую очередность сеть жд дорог. Речной транспорт это тихоходный, но дешевый вид транспорта, который лучше только идет для перевозки навалочных грузов и контейнеров. Не наименее принципиальным мнением в классификации является деление речных судов по классам Речного Регистра. Для наглядности, они сведены в таблицу. Условия плавания по внутренним аква маршрутам, а конкретно их ветро-волновой режим предъявляют определенные запросы к прочности речных судов и их мореходности. В зависимости от конструктивных особенностей судов Речной Регистр разделяет их на 5 классов: " М-СП ", " М ", " О ", " Р " и " Л ". суда класса " М " речного регистра речное судно класса " М " К классу " М " относятся суда, какие имеютвсешансы плавать в водоемах ряда " М " без ограничений по погоде. Прочность корпуса данных судов обязана быть достаточной для плавания на волнении, когда вышина волн добивается 3 м, а длина - 40 м. К этим речным судам предъявляют особенные запросы по остойчивости, закрытиям люков, дверей, иллюминаторов. Для такого чтоб убавить заливание палубы в свежую погоду, полосы борта речного судна придают седловатость в носу и корме. На всех раскрытых долях ключевой палубы пассажирских и буксирных судов класса " М " ставят крепкие железные фальшборты высотой не наименее 0, 9 м, а на буксирных судах до 0, 6 м. В фальшборте для стока воды совершают вырезы общей площадью не наименее 10 процентов площади фальшборта. Эти вырезы отгораживают решетками из железных прутьев или штормовыми крышками. Такие отверстия в фальшборте именуют штормовыми портиками. На несамоходных судах класса " М " вместо фальшборта часто ставят крепкое леерное огораживание высотой не наименее 0, 9 м. Такие ограждения ставят на всех раскрытых участках палубы, а втомжедухе на палубах надстроек и рубок. Палубные надстройки на всех речных судах класса " М " совершают железными или из легких сплавов. Для освещения внутренних помещений в палубных надстройках вместо обыденных окон ставят иллюминаторы с железной рамкой круглые или прямоугольные с глухими крышками. Для предотвращения попадания воды внутрь корпуса при плавании судов на волнении палубные люки оборудуют комингсами высотой не наименее 300 мм. Все внешние двери исполняют водонепроницаемыми, металлическими, какие закрываются с поддержкой задраек. Люки грузовых трюмов оборудуют водонепроницаемыми закрытиями. Высота борта речных судов класса " М " более, чем у судов остальных классов. Якорные цепи речных судов класса " М " обязаны быть длиннее и прочнее, чем цепи на судах остальных классов. суда класса " М-СП " речного регистра танкер смешанного плавания класс " М-СП " Суда смешанного плавания " М-СП " оборудованы для способности плавания в морских критериях. Кроме завышенной по сравнению с речными судами класса " М " прочностью корпуса и мореходностью, они снабжены навигационными устройствами, спасательными средствами, звуковыми и световыми сигналами, имеют аварийное амуниция, а все закрытия на данных судах выполнены по правилам регистра для морских судов. Кроме судов смешанного плавания типа река-море есть суда типа море-река. Это морские суда, дробь рейса которых проходит по внутренним аква маршрутам, при этом они отчасти разгружены, и имеют уменьшенную осадку. суда класса " О " речного регистра речное судно класса " О " К классу " О " относятся суда, какие имеютвсешансы плавать в водоемах, отнесенных к уровню " О ", без ограничений по погоде. Прочность корпуса данных речных судов обязана быть достаточной для плавания на волнении, когда вышина волн добивается 2 м, а длина 20 м. К речным судам класса " О " предъявляют наименее твердые запросы по остойчивости, закрытиям, снабжению, спасательному, навигационному и иному оборудованию, чем к судам класса " М ". Надводный борт судов класса " О " делается больше, чем на речных судах. Главную палубу исполняют втомжедухе с седловатостью в носу и, корме. Однако вышина надводного борта и размер седловатости имеютвсешансы быть меньше, чем у судов класса " М ". В надводном борте речных судов этого класса совершают иллюминаторы с глухими крышками. Высота комингсов люков обязана быть не наименее 150 мм. Люки грузовых трюмов оборудуют брызгонепроницаемыми крышками. Палубные надстройки судов класса " О " исполняют металлическими; вместо иллюминаторов в них позволяется приспособление окон. Открытые нижние палубы судов класса " О " оберегают сплошными металлическими фальшбортами на пассажирских судах и леерными ограждениями на всех других. суда класса " Р " речного регистра речное судно класса " Р " К классу " Р " относятся суда, предназначенные для плавания в водоемах ряда " Р ". Это чисто речные суда с плоскодонным корпусом и вертикальными бортами. Как правило, эти суда оборудованы обносами, легкими надстройками, в которых вместо иллюминаторов выполнены окна с деревянными рамами и жалюзи. Прочность корпуса таковых речных судов рассчитана для плавания в критериях переживания высотой 1, 25 м и длиной 12 м. Высота комингсов люков и порогов дверей регламентируется 125-130 мм. суда класса " Л " речного регистра речное судно класса " Л " К классу " Л " относятся суда, плавающие на мелководных и небольших реках, относящихся к бассейну ряда " Л ". Осадка таковых судов не превосходит 1-1, 2 м, а для небольших рек - 0, 5-0, 7 м. В настоящее время речные суда класса " Л " строятся как с водометными движителями, так и с винтовыми тоннельными обводами кормы. На таковых судах делаются облегченные надстройки, а на несамоходных судах, плавающих без команд, надстройку вообщем не создают. У судов, имеющих особое пополнение для плавания в битом льду, после знака класса в скобках ставится словечко " лёд ", а для ледоколов - " ледокол ". Для судов внутреннего плавания, построенных с учетом способности плавания в прибрежных морских районах, установлен символ " ПР ", который ставится после главного знака.

This is section 3

This is section 4

Комментируйте страницу

Речные суда, синтаксис:
<">

Список всех Речные суда-тегов.